混凝土攪拌站專用減速機(jī)原理

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。

現(xiàn)有的混凝土攪拌站專用減速機(jī)基本為密封結(jié)構(gòu)，由于減速器在運(yùn)行時(shí)齒輪齒合會(huì)發(fā)出大量的熱氣，因此導(dǎo)致內(nèi)部熱量集聚無(wú)法散發(fā)，影響減速器的使用壽命，此外，攪拌站用的減速器運(yùn)行時(shí)震動(dòng)幅度較大，內(nèi)部齒輪在齒合時(shí)由于震動(dòng)發(fā)生磨損嚴(yán)重，為此我們提出一種混凝土攪拌站用減速機(jī)來(lái)解決以上存在的問題。